人民网北京4月22日电4月22日，以“当代旅游学：实践回应与理论建设”为主题的2017中国旅游科学年会在北京召开。国家旅游局副局长杜江、携程旅行网高级副总裁李小平、海航旅游投资集团董事长刘江涛等出席并致辞，中国旅游研究院院长戴斌主持了此次年会。

　　杜江表示，党中央、国务院高度重视科研和科技工作。过去三十多年，旅游理论研究一直与实践同行，对旅游产业发展做出了应有的贡献。“有中国特色的当代旅游发展理论要和产业实践相结合，从实践中来，到实践中去。理论研究要更加深入到产业实践当中去，特别是要去关注和研究影响旅游业发展的基础理论和重大实践问题。要关注业界动态，关注各地旅游发展的实践创新。”杜江说。

　　我国旅游业正处于转型的关键时期。李小平致辞时表示，携程一直在做这方面的研究和尝试，助力游客幸福出行。

　　李小平在致辞中介绍，去年携程推出了游客出行新方式——超级巴士，以巴士的价格提供专车接送机、接送站等服务。此外，携程还推出了空铁联运的服务，目前“机票+火车”预订组合已经能够连接中国的225座机场和93个没有机场的城市，并且还在尝试推出更多联运产品来促进出行方式升级，这些举措将有助于打通三、四城市乃至更偏远地区的交通网络，更大限度地盘活相对偏远地区的旅游资源。

　　此外，携程也在努力将“旅游大数据”的红利带给游客。今年1月份，携程与中国旅游研究院达成深度战略合作，共建了“旅游大数据联合实验室”。“我们对景区做大数据综合分析，其中包括游客行为分析、景区竞争力等在内，促进旅游业合理布局，避免同类旅游项目重复建设，这将指导景区开发特色化、差异化旅游项目，满足游客个性化需求，也能减少一些特色旅游资源因为定位不准、营销方法单一等原因无法吸引游客，导致资源被闲置的情况发生。”李小平解释。

　　刘江涛表示，海航旅业在“一带一路”的历史机遇下，积极整合自身的资源，用航线联通世界，让酒店遍布全球，使旅游金融服务实现国际互通，通过创新提升旅游综合服务能力，目前已经形成了较为成熟的“旅游＋航空”和“旅游＋金融”等多重产业发展模式，成为了全球领先的现代航空出行解决方案运营商，也打造出了围绕旅客消费价值链的旅游产品闭环。