本报讯(记者张珊珊)暑期去蓟州旅行，成为许多市民的选择，而津蓟铁路为他们的出行提供了便捷。津蓟铁路，从天津北至蓟州区，于1965年开通运营，至今已有54年历史。

　　“当初修建这条铁路，主要是为了支持国家建设和运输本市急需的工业原材料。之后，随着各种运输方式的普及，一度忙碌的津蓟铁路逐渐安静下来。”据介绍，随着人民生活条件的日益改善和京津冀协同发展战略的实施，经过改造升级后的津蓟铁路，成为本市第一条市郊旅客列车专线，天津与蓟州间的运行时间由先前的两个半小时缩短到90分钟，长途车公交化运行优势逐步显现，同时极大地盘活了津蓟沿线城镇的旅游资源。今年暑运，津蓟铁路客流集中，尤其目前的暑运高峰，上座率达到九成，部分时段甚至满员。

　　数据统计显示，自津蓟市郊列车开行至今，天津北站共计发送旅客430万人次，单日最高14037人次。此外，天津车务段管内仅宝坻、蓟州北两站，累计发送旅客579.9万人次。周末乘坐火车去游盘山，如今已成为众多市民的重要选择。

　　2015年，津蓟铁路开通运营五十周年。为更好地记录津蓟铁路的历史，天津车务段在蓟州北站原本停用的行李房基础上，改造建设了现有的“津蓟铁路展览馆”，收集各类展品千余件，以灯箱、模型、图片、实物展示等方式，全景展现津蓟铁路开通五十年来的历史变迁。这里已经成为铁路职工和游客回望历史、展望未来的一个窗口和平台。