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| 近日，一条国家鼓励周末“2.5天短假”的新闻激发了网友的热烈讨论，但这个好事网上“叫好”的人不多，原因很简单，大家明白这个事情不好落实，在“工作前途考量”与“请假成本”等问题面前,周末小短假很可能成为“纸上福利”。“假”，对于广大上班族来说一直是个比较“奢侈”的词，“缺假”、“黄金周看人海”也常常成为人们吐槽的热词。那么“2.5天短假”到底靠不靠谱儿？ |
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2.5天小短假来了 国家休假制度再升级
随着大众消费实力的逐年增长,旅游早已从大众观光转变为了大众休闲,人们愈加注重休闲度假游乃至“候鸟型”的迁居,《国民旅游休闲纲要》《关于促进旅游业改革发展的若干意见》等利好政策的出台也为大众休闲提供了保障。
虽然旅游已经越来越成为“刚需”,但是“有钱没闲”仍是制约许多人外出旅游的一大因素。带薪休假的逐步推行，可以预见，未来分时度假则将成为常态，游客在出游方式和出游时间的选择上将更加灵活。越来越多的人追求错峰出游，不想挤人头攒动的十一、春节等长假期。所以，要拿到假期，同时躲避拥堵，特别是打发小孩的暑假，“2.5天小假期”是个不错的补充。
2.5天看似只多了半天，却可能增加一晚的外地住宿，拉动旅游消费不言而喻。最近几年，便捷的交通网络不断完善后，人们的出行半径大大增加，消费潜力自然也是水涨船高。 |
2.5天休假制度一旦落地，将对多个行业尤其是旅游行业产生巨大影响，市民周末休息的时间增多，周末出游的时间也相应增多，时间拉长可以扩大出游半径，特别是对目前不温不火的周边游市场，将是重大利好。以前周六才能出发，周日晚上甚至下午就要返程，满打满算也就一天半的时间。但如果周五的午饭后就能启程，玩的时间将大大增加。游客的时间充裕了，首先，因为假期有限而扎堆出行的情况就会缓解，不少周边游、短途游放在周末就可以完成。
事实上，一些旅游在线平台已经开始了对周末游市场的开发。近日，同程已经在网站和APP上线了多种2.5天休假的产品，并推出“2.5天轻旅行”，产品主要面向白领和工薪一族。首批在北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、杭州、苏州、厦门、武汉等40余个出发地城市上线近百条“轻旅游路线”，目的地以周边省份代表性旅游城市为主，周五傍晚便可到达旅游目的地城市，享受周末假期。 |
与旅行社看好这2.5天的假期不同，不少消费者觉得这假期看起来很美，实施起来却有点悬。现如今竞争激烈，职场新人开口要求休假很可能会被老板看成是不求上进的表现，而职场老人的休假情况也并不乐观，周末加班都是常有的事，还哪敢奢望2.5天的假期，另外，在不少人看来，除非一家三口都能在周五下午放假，否则一人放假意义也不大。
还有部分职场人是底薪过低导致不愿休假。比如从事销售、服务行业的人士，工资大部分都是提成，底薪很低，带薪休假的薪是指底薪，还不如不休。
另外，影响“假少”的另外一个罪魁祸首就是加班。从原因看，有的人是自觉自愿地去加班，也有的是看到领导加班，为表现自己的勤奋勤勉，干脆“以单位为家”，希望获得晋升机会。不过，大部分的加班者，还是“迫于无奈”，比如工作太多来不及完成，或者是老板的硬性要求，他们中的绝大部分，几乎从来没有拿过“加班费”。 |
关于“2.5天假期”，《意见》 中是这样表述的：有条件的地方和单位可根据实际情况，依法优化调整夏季作息安排，为职工周五下午与周末结合外出休闲度假创造有利条件。
鼓励，说明其没有法定强制性；夏季，说明其有一定的时段限制；有条件，更是一个很宽泛的概念，也就是赋予各单位企业更多自主权，可以选择增加半天休息，也可以不选择。这种带有指导、引导性的文件，其实更多的是鼓励单位和企业朝着一周工作四天半的方向去努力，而不是 ‘一刀切’ 地大范围推开。
由此可以看出，因此，2.5天的休假模式并不是增加固定休息日，也绝不是周五下午直接放假半天，而是在保证一周工时40小时，不影响正常工作的前提下，允许单位内部员工调休，以更方便的在某些时间安排出行。 |
暂且不论“有条件”是什么条件，就双休变成了2.5天小长假，光是听起来就足够激动人心了，周末用半天时间到达目的地，留下完整的两天时间看看世界。你有没有想过，假如给了你2.5天假期，你想怎样度过？不如从条件出发，去这些地方度过你的小长假，不仅能玩得尽兴，更重要的是，这样的行程时间比较宽松，不会让你的假期疲劳不堪。
线路一：天津-大连-沈阳-哈尔滨
乘车信息：周五17:11乘G1253，22:00抵达大连北站；周六12:25从大连北站乘G715，14:13抵达沈阳；周日6:20从沈阳北站乘G2581，8:29抵达哈尔滨西站，16:52从哈尔滨西站乘坐G374，23:17抵达天津。
线路二：天津-镇江-南京
乘车信息：周五13:28乘天津南G1231，17:20抵达镇江南站；镇江到南京高铁非常多，平均半小时一趟，20分钟左右便可抵达南京，可自行安排行程；周日18:56从南京南站返程，乘坐G44，22:21抵达天津南站。
线路三：天津-无锡-苏州
乘车信息：周五14:21乘天津南站G137，18:55抵达无锡东站；无锡与苏州间有多趟高铁，平均10分钟一趟，可自行安排行程；周日17:55从苏州北站返程，乘坐G44，22:21抵达天津南站。
线路四：天津-绍兴-杭州
乘车信息：周五13:33从天津南站乘G167出发，19:12抵达绍兴北站；绍兴与杭州间有多趟高铁，平均15分钟一趟，可自行安排行程；周日16:15从杭州东站返程，乘坐G44，22:21抵达天津南站。
线路五：天津-宁波
乘车信息：周五13:33天津南站乘G167出发，19:46抵达宁波站。周日13:50从宁波站返程，乘坐G52，20:06抵达天津西站。
线路六：天津-武汉
乘车信息：周五14:58乘G1276出发，22:19抵达武汉；周日10:04乘G294返津，17:35抵达天津站。
线路七：天津-厦门
乘车信息：周五12:41从天津南站乘坐G325，22:44抵达厦门；周日9:02从厦门北站乘坐G324回津，19:36抵达天津南站。
线路八：天津-黄山-福州
乘车信息：周五12:41乘G325，18:18抵达黄山北站；周六中午11:54从黄山北站乘G345，14:30抵达福州；周日12:13从福州乘G304，21:06抵达天津南站。 |
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