昨天，记者从北京铁路局获悉，为进一步方便燕郊在京工作人员往返两地,以及为河北燕郊和北京两地居民出行提供快捷方便的交通,北京铁路局自1月12日起，开行燕郊站至北京站动车组临客列车。

　　由于房价远低于北京，让很多北京的“无房族”在燕郊购房居住。记者了解到，燕郊经济技术开发区的主要居住人口总数超过30万人，一半以上为北京外溢人口。尽管连通北京和燕郊之间有公交车930路、938路等，但每日超负荷运行，已难以满足当地人口进京工作的通勤需求。据悉，每天八王坟附近930路各条支线站牌前都排起长队，且至少1个小时后才到达燕郊。如果遇到京通快速或京哈高速堵车，所用时间会更长。

　　目前，从燕郊到北京站共有4趟列车可达，运行时间在35分钟左右，但列车开行的时间比较“尴尬”，分别为9点50分、11点14分、晚上6点半和晚8点前后，不能满足两地居民通勤需求。随着燕郊乘车进京的通勤旅客日益增加，铁路部门安排增开北京到燕郊的通勤动车组，每日早晚高峰开启，分别停靠在北京站和燕郊站。记者看到，此次开行的动车，早上6点多启程，7点一刻即到达北京站，运行时间为31分钟。

　　根据运行图，具体开行车次、到开时刻为：D9022次，燕郊站6：46开，北京站7:17到；D9023次，北京站17:50开，燕郊站18:16到；D9024次，燕郊站19:57开，北京站20:23到。截至记者发稿时，这列动车的票价和发售时间尚未出台。不过，据记者了解，目前往返燕郊和北京站之间最快的特快列车硬座票价为9元。

　　北京铁路部门提示，广大旅客可登录中国铁路客户服务中心12306网站，以及铁路部门开通的官方微博、微信查询，或关注火车站发布的公告，准确掌握列车开行时间。旅客可登录www.12306.cn网站，或拨打95105105电话以及车站窗口、代售点进行购票。

　　据悉，这并不是北京第一次开启京冀之间的短区间动车。去年11月21日起，北京铁路局开行一对北京南至廊坊的“始发终到”临客高铁列车，以方便家住廊坊、在京工作的人员往返两地。(记者韩旭)