随着科技的发展，越来越多的新岗位被创造出来，现在很多人所做的工作在10年、20年前根本不存在。越来越多的人意识到工作不是生活的全部，他们对于生活方式有着自己的追求，比如有些人想要花更多时间照顾孩子或者陪陪家里的老人；也有些人希望有更多自由时间来做自己内心真正渴望的事情。传统朝九晚五的工作方式正在不断地被挑战。

　　作为共享经济的代表之一，Uber就为人们追求自己想要的生活提供了更多便利，每个人都有机会通过这个平台工作并获得收入。那么这些司机的生活到底过得怎么样呢？他们为什么会选择Uber作为谋生的手段？Uber最近请调研机构Benenson Strategy Group对平台上的司机用户进行了抽样调查，并请普林斯顿大学的经济学家Alan Krueger和Uber团队一起做了深入的分析。以下是此次调查后Uber发现的一些情况：

　　谁会选择Uber：需求不同的多样化群体

　　司机们使用Uber的方式各不相同，有些是全职工作，而有些人则是兼职赚点外快。但共同点在于他们都希望通过Uber更好地保障家庭生活。

　　调查发现，Uber的司机基本可以分为以下4类：

　　专职司机(The Pros)——18%——这些是高端租车平台UberBLACK上的司机。在工作时长超过6个月的司机中，他们的比例是最高的。

　　转型司机(Crossovers)——18%——这部分群体由以前开出租车或者黑车的司机组成，但他们在Uber平台上的活跃时间不到6个月。

　　新加入的司机(New Enthusiasts)——12%——他们是新加入平台的，使用UberX平台，通过Uber来获得稳定的收入，因为其它渠道的收入可能不太稳定。

　　兼职司机(Part-Timers)——52%——他们占到UberX平台上的多数，主要为了寻求更灵活的收入途径。这部分司机中75%在Uber之外还有其它工作。

　　为什么他们选择Uber：灵活性

　　当Uber的司机们被问到：“如果你可以自由选择，按照现在的生活状态，你愿意选择有固定工资、稳定的、朝九晚五的工作还是会选择自己规划时间成为自己的老板？”73%的人选择了后者。

　　87%的人想要成为自己的老板：受访者表示他们通过Uber工作的一个主要原因就是可以”成为自己的老板，安排自己的时间”。实际上，65%的司机现在每周工作时间比以前增加了25%。

　　85%的人想要工作和生活的平衡：绝大多数人表示选择Uber的主要原因还在于“可以更加灵活地安排时间，平衡工作和家庭生活。”51%的司机每周利用Uber工作的时间只有15小时或更低，他们可以选择自己是否要去工作。

　　几乎一半的Uber司机此前曾在交通行业中聘用制的岗位工作过。他们表示选择Uber是因为原来开出租车时需要换班，而且进入门槛很高。现在开销有所降低，而且挣得至少和原来一样多，甚至会更多。这个数据还说明，司机中一半以上以前不是靠开车营生的，是因为Uber在他们的城市开展了业务他们才选择成为一名司机。

　　Uber的司机可以获得更好的收入

　　绝大多数司机表示Uber为他们带来了更高的收入——71%的司机表示在开始使用Uber后收入有所提高。实际上，在2014年第4季度，Uber给美国境内司机支付的金额就达到了6.5亿美元。对比政府给出出租车或豪华车租赁行业的平均收入数据后也可以得出类似的结论。

　　对3/4的司机来说，Uber是一个稳定的收入渠道——74%的司机可以通过Uber获得稳定的收入。在调查中发现，不管司机工作多少个小时，每小时的收入都是基本一样的。

　　1/3的司机通过Uber赚外快——近1/3的司机本身有全职工作，但是他们利用Uber平台来赚些外快补贴家用。

　　这些数据对于城市来说意味着什么

　　政策制定者现在也越来越意识到这种灵活的共享经济的重要性。仅在去年，美国就有22个城市或州的立法机构通过法规，利用Uber等平台的智能、现代拼车方式，确保乘客可以获得安全、可靠、方便的乘车服务，同时也为司机提供更好的挣钱机会。