1月31日凌晨消息，卡塔尔航空公司周五宣布，已经购入国际联合航空集团(IAG)9.99%的股权，希望通过这笔价值11.5亿英镑(17亿美元)的交易与英国航空公司和西班牙航空公司的母公司打造在One World联盟下更密切合作。

　　卡塔尔航空公司表示，将寻求强化与英国航空以及西班牙航空之间的商业关系，公司可能在未来继续增加持股，不过目前无意超过9.99%这个比例。

　　在谈到公司扩展西方国家市场的计划时，卡塔尔航空的首席执行官阿克巴-埃尔-贝克(Akbar Al Baker)说，“入股国际联合航空集团是进一步发展我们西进策略的绝好机会。”

　　由于欧盟要求欧盟境内航空公司的大部分股权必须由欧盟股东持有，这样的所有权限制使得包括卡塔尔航空在内的非欧盟股东无法随意增持。

　　国际联合航空集团的股价在过去三个月内上涨44%，周五时候再涨0.3%，至每股565.5便士，早些时候还曾有每股590便士的盘中高位，是集团组建四年以来的最高水平。

　　杰弗里证券的分析师马克-欧文-福蒂斯丘(Mark Irvine-Fortescue)认为，卡塔尔航空的这笔投资对国际联合航空集团而言是一次很好的促进，这次合作会为后者在东南亚，印度和中东等卡塔尔航空积极开发的市场带来很多机会。他认为，卡塔尔航空，阿提哈德航空以及阿联酋航空等中东地区航空公司庞大的运量增长正在对欧洲航空公司的空港带来很大压力，“这一战略可以被视作一种防御性的策略——‘如果不能打败他们，就加入他们’，随时间的推移，这将会改善国际联合航空的结构和竞争定位，而法国航空和德国汉莎航空可能遭遇进一步压力。”

　　国际联合航空集团首席执行官威利-沃尔什(Willie Walsh)在声明中说，“我们将与他们就现有的机会进行沟通，以更加紧密的合作进一步推动公司的远大目标。”

　　国际联合航空集团是领先的跨大西洋航空承运商，公司正在试图以15亿美元的价格收购爱尔兰航空公司，有望通过这笔交易最大化利用在伦敦希思罗机场的起降泊位。

　　由卡塔尔主权财富基金拥有的卡塔尔航空已经是世界最大的航空承运商之一，在海湾地区有阿联酋航空和阿提哈德航空等竞争对手。公司因为与西班牙巴塞罗那足球俱乐部之间的代言协议而在欧洲获得广泛知名度。

　　卡塔尔航空在2013年加入One World，是首个加入全球性航空公司联盟的海湾航空公司。这个联盟通过共享代码协议帮助会员公司合作提高航班数量。