截至2月6日收盘，已上市交易13天的春秋航空股份有限公司(春秋航空，601021)出现了11个涨停，股价已从18.16元/股飙升至62.96元/股，总市值已从上市初的70多亿元升至250多亿元，超过亚洲首家低成本航空公司亚洲航空，亚洲航空目前总市值约135亿元。

间接持有春秋航空33.05%股份的公司董事长王正华，也由此跻身全球亿万富翁行列。

以2月6日62.96元/股的收盘价计算，王正华持有的春秋航空的市值已超过80亿元(逾13亿美元)。但对于这飞来的财富，王正华更多的是心惊。

“我一个做生意的人，希望资金慢慢来，但现阶段资金来得太猛。”现年71岁的王正华希望的是平稳、心安，“只有自己流汗的钱才能往兜里塞，这些钱没流太多汗，来得太猛。”

尽管上市以来，股价增长近2.5倍，但春秋航空对资金还是比较“饥渴”。

2月6日，春秋航空与中国国家开发银行(简称“国开行”)上海分行签署合作协议，获授信50亿元。这是春秋航空二度与国开行合作，早在2012年1月，春秋航空就与国开行签署了3亿美元的贷款协议。

“上市后更容易借钱？”对于这样的质疑，王正华一口否认，他表示春秋航空“本来借钱就不难”。

已逾古稀之年的王正华仍干劲十足，对退休问题避而不谈。王正华的儿子王煜现年已45岁，在春秋航空任董事及副总裁。此外，王煜还在春秋系五家公司任高管。王煜间接持有春秋航空1.07%的股份，现在这部分股份市值已近2.7亿元。