2015年3月4日，沈阳铁路部门透露，从3月17日起，沈阳铁路局将向海南开行“Y”字头旅游专列，该列车全程运行6600余公里，途经河北、河南、安徽、江苏、湖北、湖南、广东、广西等地，行走大半个中国，将天涯海角、亚龙湾、黄鹤楼、桂林山水等著名景点串联到了一起。它也将成为从辽沈大地上出发，行走最远的旅游列车。

　　列车行走大半个中国

　　途经七省份，停靠桂林、武汉等地

　　乍一听到6600公里这个数字，很多人都会问：“那得坐多少天火车啊，太遭罪了。”而事实上，旅游专列与传统的普通列车是有很大差别的。以这趟“Y”字头海南旅游专列为例，它绝非一站抵达目的地，而是从北到南将各个省市的景点串联起来，白天下车游玩，晚上到火车上住宿，可谓是走一路玩一路。

　　据沈阳铁路部门工作人员介绍，旅游专列在南方地区很多见，由于在火车上解决了部分食宿问题，使得出行成本大大降低，价格上仅为航空出游的四分之一。以此趟海南旅游专列为例，它途经七个省份，行走大半个中国，耗时12天左右，其间停靠海南的天涯海角及亚龙湾、广州黄埔军校、桂林山水、武汉黄鹤楼等城市及景点，包含食宿、景点门票的最低出行费用仅2800余元。“累计走这么多地方，从耗时和费用上，我们都比飞机少得多。”工作人员介绍。

　　还将开40余趟旅游专列

　　辽宁旅游专列还将开进大理、鼓浪屿

　　在国家大力发展旅游经济的背景下，辽宁省出台了一系列相关优惠政策，扶持省内旅游产业，吸引国内外游客来辽宁旅游。沈阳铁路局作为陆路运输的支柱企业对省委、省政府“引客入辽”战略高度重视，相关部门多次与辽宁省有关部门沟通协商，利用铁路企业优势助推地方旅游经济。去年，沈阳铁路局共引入来自全国各地的旅游专列30列，最远的从新疆乌鲁木齐、广东广州开来，让远方的朋友游览辽宁的大好河山。沈阳铁路部门介绍，今年还将计划向辽宁地区引入50列“Y”字头旅游专列。

　　除了让远方的朋友走进来，还要让辽宁的百姓走出去。沈阳铁道国际旅行社集团总经理段宏波介绍，2014年沈阳铁路局向全国各地共开行旅游列车30余列，行程遍布祖国大好河山。2015年，沈阳铁路局还计划开行40至50列旅游列车。今年三月份，共向海南地区开行五趟旅游专列。此后，沈阳铁路局还将向云南大理、丽江；浙江千岛湖、丽水；厦门鼓浪屿等地开行“Y”字头旅游列车。让辽宁人更便捷地走出去，领略祖国的大好河山。

　　沈阳铁路部门也介绍，他们正在与地方相关旅游部门及传媒单位合作，力图让更多辽宁人享受到现代交通旅游带来的便捷服务。辽宁此举势必会大大刺激本地旅游业的发展。