“港珠澳大桥建成通车，将给珠海机场带来新的发展机遇。”3月10日，新任珠港机场管理有限公司总经理丘昌贤接受本报记者采访时表示，珠海机场将借力港珠澳大桥，携手香港机场促进珠港两地航空市场的繁荣与稳定。

　　丘昌贤表示，近年来，香港机场的客货吞吐量日益增大，2014年客流量已达6340万人次，有可能在两年后达到饱和状态，为此，香港计划兴建第三条机场跑道，但落成时间最快在2023年以后， “大家知道，正在建设中的港珠澳大桥计划在2016年建成通车。”丘昌贤说，港珠澳大桥通车之日，或许就是香港机场饱和之时，在这个情况下，珠海机场将有机会分担部分其溢出的客货流量，“珠海机场2014年客流量407万人次，远未达到设计流量上限，而且拥有良好的空域资源和足够发展用地”。

　　如何实现这一愿望？丘昌贤表示，珠海机场近期的工作重点是：巩固现有的航班，拓展新的航点，提高客座率；加大珠海及其中山、江门、阳江等周边城市开发力度，完善周边城市与珠海机场的通达性，以加强和巩固珠海机场区位优势扩大辐射范围；完善和改进乘机流程，提升服务水平；吸引更多的基地航空公司落户，开通更多的航线航点，为旅客出行提供更多的选择。他透露，珠海机场将主动与有关联检单位协商，尽量简化海关手续流程，开通香港至珠海机场的直通大巴。“届时，旅客到了香港后要再转机国内，香港机场又不可能开那么多的国内航线，这时珠海机场就是一个很好的选择，反之，国内旅客到达珠海后，可以坐直通大巴到香港机场飞出国门”。