开馆仪式

　　《中国民航报》、中国民航网记者何丹、光琪凝、郝蒙报道：“亚洲是全球最活跃最有生机的地区，在亚洲地区新兴经济体快速发展的带动下，亚洲航空市场已经成为引领全球航空业增长的主要动力，中国也将成为世界上最大的航空市场。” 3月15-17日，第十三届亚洲航线发展大会在云南昆明举办，民航局副局长周来振在大会开幕式上这样表示。云南省副省长丁绍祥在大会上致辞，中国民用机场协会理事长夏兴华出席大会。

中国民航局副局长周来振致辞

　　周来振指出，中国政府推出的新三大国家战略中，京津冀协同发展、“一带一路”战略都与民航紧密关联。去年召开的亚太经合组织第22次领导人非正式会议中的一个重要内容，就是加强本地区全方位基础设施与互联互通建设。中国已与116个国家和地区签订了政府间双边航空运输协定。2014年，中国成为全球首个出境旅游人次过亿的国家，出境游人数增幅超过20%。人员往来、货物与服务贸易对互联互通的需求以及地区间的自由贸易协定，将为民航业带来巨大的市场机遇。

　　周来振强调，在这种形势下，区域合作尤为重要。围绕国家战略尤其是“一带一路”而发起的金砖银行和亚洲基础设施投资银行已开始积极筹备，中国民航也正在考虑依托金砖联盟或“一带一路”建立新的全球或者地区航空合作关系。与此同时，中国民航以往“东高西低、国内重于国际”的结构特征也悄然发生变化，西部地区增速日益加快，国际增长超过国内增长成为一种常态，包括昆明在内的一些中西部机场已经成为航空公司争夺的战略要地。

高峰论坛亮球仪式

　　周来振表示，与“一带一路”所对应的是更加自由、没有边界的空中丝绸之路，为此，民航局将不断推进对周边国家和地区的航权开放，简化航空公司开辟相关国际航线的经营许可审批手续，推动航空公司“走出去”；将一如既往地支持昆明机场发挥门户枢纽的作用，持续提升区域中转功能；将积极引导航空公司开拓支线市场，构建更为便捷的空中通道，通过昆明的辐射带动效应，把云南建设成为连接中国大陆旅游圈与东南亚、南亚的关键节点和旅游目的地，全面提升云南民航发展品质。

　　丁绍祥表示，目前，云南有12个机场，机场密度每万平方公里0.3个，机场数量居中国第二。现已开通始发航线366条，其中国内航线306条、国际和地区航线60条。为发挥云南航空运输的比较优势，云南决定以航空作为综合交通运输的先导，开展交通建设“5年大会战”，进一步拓展和加密亚洲航线，大力开辟欧洲、美洲、澳洲、非洲国际航线，着力构建以昆明长水国际机场为核心，丽江、西双版纳、德宏机场为骨干，其他机场为补充的连接国际、国内和省内的三级“航空网”，形成内联中国各省、外联各大洲、辐射南亚和东南亚的便捷空中走廊。继2014年云南首条洲际航线昆明-巴黎航线开通后，2015年，云南还将开通昆明-温哥华航线。

　　亚洲航线发展大会创办于2003年，每年一届。本届大会是举办以来参会代表人数最多、会议规模较高的一次盛会，吸引了来自美洲、欧洲、澳洲、亚洲的113家航空公司、283家机场、45家旅游政府部门的千余人参加。