昨日，市政府常务会原则通过《武汉市气象灾害防御规划(2015-2020年)》。据悉，我市将启动六大工程，提高气象灾害防御能力。到2020年，重大气象灾害监测率达到98%以上，预警准确率90%以上；强对流天气提前1小时发布，气象公共信息覆盖面达到100%。

　　市气象局介绍，武汉主要面临暴雨、雾霾、干旱、高温、低温、雷电、大风等7种气象灾害。据统计，气象灾害损失占全市自然灾害损失的七成以上。

　　2014年，气象服务系统被纳入全市突发事件预警信息发布平台，重大气象灾害来临前，预警信息可迅速传播至全市1290个社区、1956个村，但预警的精细化、提前量、覆盖面还有待提高，且各部门联动机制不健全，存在各职能部门对气象灾害可能造成的影响预估、研判不足，社会公众主动防御意识不强等问题。

　　按照规划，未来5年，我市将重点实施六大工程。其中包括：按照中心城区3×3公里，全市平均密度达5×5公里密度，建设自动气象观测站网，并建设新一代天气雷达系统；建立精细化雨水降水预报预警系统，暴雨预报预警将精确到1小时、1公里；新增能见度、大气成分、大气稳定度等监测设备，进行雾霾气象预报预警等；建立长江汉江防汛气象服务系统、中小河流域和水库防汛气象服务系统和城市内涝气象服务系统，实现气象、水文信息共享；分灾种编制风险区划图等。

　　我市还将进一步完善《武汉市气象灾害应急预案》。深化政府部门、企业、社会组织与气象部门之间的合作，提升防汛、交通运输、环保、卫生、旅游、农业、地质灾害等领域气象服务水平；建立社区、乡村气象灾害警报站，并充分利用手机短信、APP、网络、多种媒体等渠道，及时发布预警信息。

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　　我市“江海直达”始发港扩容

　　昨日，市政府常务会原则通过《武汉市江海直达外贸集装箱航线航运管理实施细则》。据悉，国务院已批复我市新增金口港、花山港、汉南港作为2015年度开放口岸。

　　武汉至上海洋山港“江海直达”航线开行三年来，已逐步成为长江干线运输的一大品牌。累计开行1239个班次，航班准点率达98.9%，货物出口时间平均缩短了3-5天。

　　按照实施细则，从阳逻、花山港始发至洋山港航班，将继续实行72个小时的标准航行时间。由于距离较远，金口、汉南始发航班则实行75个小时的标准航行时间。(记者蔡木子)