6月17日上午10时起，沪昆高铁贵阳北至新晃西段正式开始售票，旅客可通过12306网站、电话、车站窗口、代售点等渠道购买。贵阳北到长沙南商务座994元(人民币，下同)，一等座530元，二等座314.5元，票量充足。

　　沪昆高铁贵阳北至新晃西段6月18日起正式开通运营，线路全长286公里，全线设铜仁南、三穗、凯里南、贵定北、贵阳东、贵阳北6个车站，初期运营时速300公里。

　　沪昆高铁新晃西至贵阳段于2010年开工建设，2015年4月开始联调联试。开通初期，将安排开行沪昆贵阳北至长沙南本线G字头动车组列车6对；7月1日铁路新图实施后，将安排开行北京、上海、南京、福州、济南、郑州、武汉等城市到贵阳的G字头动车组列车25对。

　　记者在12306网站上看到，6月18日至30日开通的贵阳北至长沙南临时动车组执行票价上，贵阳北到长沙南商务座994元，一等座530元，二等座314.5元。对比贵阳到长沙普速列车软卧价格336元，运行时间需要12小时左右，而乘坐CRH380A高速动车组只需要3个小时左右。

　　据了解，在前期开行的贵阳北至长沙南的6对高速动车组中，贵阳北至长沙南首趟车位G3002次，开车时间为11点50分，抵达长沙南时间为下午3点08分，全程运行3小时18分。

　　根据列车时刻运行表，从贵阳北乘坐CRH380A动车组，到凯里南需30分钟左右，到达三穗需60分钟左右，到达铜仁南需70分钟。

　　7月1日铁路新图实施后，将安排开行北京、上海、南京、福州、济南、郑州、武汉等城市到贵阳的G字头动车组列车25对。

　　贵阳至北京、上海、济南、南京、南昌等地的高铁票价也已出炉，贵阳北—北京西二等座为963.5元，一等座为1568.5元，商务座为3043.5元。

　　贵阳北—上海虹桥二等座为734.5元，一等座为1231.5元，商务座为2309元。

　　贵阳北—武汉二等座为480.5元，一等座为796元，商务座为1519元。

　　贵阳北—合肥二等座为586.5元，一等座为923.5元，商务座为1837.5元。

　　贵阳北—济南西二等座为811元，一等座为1301.5元，商务座为2545.5元。

　　贵阳北—南昌西二等座为454元，一等座为764.5元，商务座为1433元。

　　贵阳北—杭州东二等座为661.5元，一等座为1114.5元，商务座为2089.5元。

　　而贵阳北—南京南方向较为特殊，若经宁杭高铁线，二等座为744元，一等座为1253元，商务座为2349元；若经京沪高速线，二等座为829.5元，一等座为1391元，商务座为2608元。

　　而在贵州省内，贵阳北至凯里南商务座184元，一等座98元，二等座58.5元；至三穗商务座317.5元，一等座169.5元，二等座100.5元；至铜仁南商务座387元，一等座206.5元，二等座122.5元。

　　沪昆高铁贵州东段是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线主骨架中沪昆高铁的重要组成部分。

　　成都铁路局相关负责人表示，该铁路开通运营后，不仅将与成贵、渝黔、贵广等铁路共同构成西南地区铁路网主骨架，并通过京广高铁连接全国快速客运网，进一步完善中国中西部铁路网结构，而且，将串起以贵阳为中心的城市经济圈和以昆明为中心的滇中城市群，大大缩短沿线城市之间的时空距离，方便沿线群众出行，对促进区域经济社会协调发展，加快推进新型城镇化进程，具有重要意义。 (记者周娴)