四月的天空阴雨蒙蒙，然而却沒有挡住55家网络媒体记者的采风热情。13日上午，伴着细雨，采访团走进了被誉为“东方麦加”朝圣之地湄洲岛，开启乘坐厦门金旅纯电动公交车游湄洲岛之旅。
一进入湄洲岛，映入采访团眼帘的是一辆辆崭新亮丽、色彩明亮的纯电动公交车。这些由厦门金旅制造，长达8.2米的纯电动公交车为采访团更好的游览湄洲岛，整装待发。
望着一排排绿油油的树木和一望无际的海水，坐着电动公交车，采访团穿梭在岛上，欣赏着湄洲岛的风景，感受岛内别样的风情。
来自长城网的记者贾聪洁说：“这个公交车真的很不错，乘坐起来很安静，让我游览了整个湄洲岛，看着窗外的美景，即使下雨，也不影响观赏。”
然而，之前湄洲岛上的交通，却是另外一番模样。在过去，随着湄洲岛旅游事业的发展，来岛人数日益增加，然而交通压力日益制约着湄洲岛旅游事业的发展，也导致岛内私人所有的电瓶旅游车泛滥发展，收费乱象丛生，岛内交通状况比较混乱。
为解决这个问题、创建国家5A风景区、建设生态岛，2015年7月1日，根据莆田市委市政府以及管委会要求，莆田市公共交通集团有限公司(以下简称“莆田公交集团”)采购36台新能源纯电动8米公交车投放于湄洲岛进行运营。
此后，一辆辆金旅纯电动公交便出现在湄洲岛上，湄洲岛正式进入零排放纯电动新时代，改变了过去交通乱状。
莆田公交集团湄洲公交经理于建山表示，金旅首批投入的纯电动公交车辆不仅给乘客创造安静，舒适环境，也为公司降低成本。
据介绍，湄洲岛上纯电动公交车辆通过9个月试运营纯电动车辆技术情况总体较好，其中纯电动车每百公里耗电58度，合算费用为39.13元(每度平均0.676元)，与传统车辆相比节省了大量运营成本。
目前湄洲公交公司现拥有4条公交车线路，分别为生态码头开往妈祖祖庙广场(即旅游专线)、生态码头开往黄金沙滩(即3路车)、生态码头开往鹅尾神石园(即1路车)、生态码头开往鹅尾神石园(即2路车，途经线路经西环路走，与1路车不同)。
“这些纯电动公交车感觉很清新，新能源对环境很好，加速减速都很平稳，感觉旅游景区采用这些公交车很值得提倡。”来自红网张泉森说。
湄洲岛公交车辆的发展和完善，极大改善来岛游客和岛上居民的出行条件，为广大乘客提供一个安全、整洁、舒适的乘车环境，同时，也为湄洲岛创建文明活动提供了一个重要窗口载体，成为旅游胜地一张亮丽的流动名片！
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