近日来，关于OTA的消息层出不穷。前有各大OTA厮杀不断，后又有电商巨头阿里巴巴的强势“杀入”，在这一行业，可以说是硝烟弥漫，战火不断。如果说互相口诛笔伐只是小case，那各位大佬动辄数亿的“烧钱”行为，不得不让小编这等屌丝感叹一句“有钱，就是这么任性!”

　　赔本赚吆喝，就是不差钱!

　　11月以来，中国OTA几大巨头陆续发布第三季度的财报，从财报中我们不难看出OTA之间的血拼带来的是全军亏损。按照惯例，业绩好的上市公司往往率先发布财报，特别是各行各业的龙头老大。多年来，携程一直保持这项殊荣。但今年，携程却在艺龙、途牛之后才披露第三季度财报，只比去哪儿早了一周。这说明携程的龙头地位正在受到挑战。而三季度财报显示：途牛亏损1.034亿元，而上年同期净亏损为1320万元人民币;去哪儿归属于股东的净亏损为人民币5.662亿元，去年同期归属于去哪儿股东的净亏损为人民币4880万元;艺龙第三季度净亏损为人民币5,830万元，而去年同期净亏损为人民币5,040万元;携程净利润为2.17亿元,但同比下降42%。并且携程在随后召开的电话会议中透露，四季度公司将出现上市11年来的首次亏损，亏损金额高达4亿到5亿元之间。仅仅一年时间，OTA的亏损就由“万元”级别发展为“亿元”级别，看到这些让人惊讶的数据，你或许以为这些OTA大佬会就此止戈，那么OTA大佬会用实际行动告诉你，你真的是“too young， too simple”。

　　12月4日下午，2015放心@携程新闻发布会在北京中国电影导演中心演播大厅内举行，发布会上携程旅行网联合创始人、董事局主席兼CEO梁建章先生对外宣布，2015年携程仍将坚持平台化战略以确保产品的价格优势，同时将继续投入10亿元以应对市场价格战。其潜台词大约就是“这场烧钱大战，携程奉陪到底”。

　　对于携程的价格战策略，去哪儿CEO庄辰超称公司不怕打价格战，而且可以旷日持久得竞争下去。庄辰超表示，“如果我们的定价定在成本线之上，却在竞争对手成本线之下，让他们没有办法把价格降到和我们的一样，那么去哪儿就赢了。”

　　驴妈妈则表示，已获得3家银行总额100亿元的授信支持，暗示“不缺钱”;而途牛网和同程网更是为了争夺出境游市场，由最初的“封杀令”发展到两位CEO更是直接喊话“开打”。同程还召开了上千人参加的“屠牛决战联合行动誓师大会”，打出“百万出境，三月屠牛，奋战四月，搏上一切”的口号。这场战争打的让供应商们是啼笑皆非，却又无可奈何。

　　这场OTA大战愈演愈烈，那么OTA的火拼，到底在拼什么?

　　有业内人士表示，国内的产业资本近年来极为看好酒店、旅游市场，即使是目前规模较小的OTA企业，也不缺乏融资渠道。这些企业融资后唯一的任务，就是用最短的时间将市场份额做上去。由此可见，各大OTA的争斗无非是在争夺市场份额。

　　而根据中国旅游研究院所发布数据显示，旅游三大市场中国内旅游持续增长、出境旅游继续高速增长、入境旅游持续波动下行：2014年上半年国内旅游人数18.5亿人次，同比增长10.2%，国内旅游收入1.5万亿元，同比增长16%;入境旅游人数6200万人次，入境旅游外汇收入为230亿美元;出境旅游人数5410万人次，同比增长18.7%，出境旅游花费超过700亿美元，同比增长20.7%，预计到2014年全年，国内旅游人数36.3亿人次，同比增长11.4%;国内旅游收入达3.1万亿元，同比增长16.3%。看到这一系列数据，先别眼花，你只需要注意到几个同比增长的数字，你也就知道了，旅游业的发展，真是可以称之为“飞速”。而随着同样“飞速”发展的互联网的普及，越来越多的游客选择通过互联网来为自己的出行做好一切准备。订机票，定酒店，定出租车，互联网以及移动APP几乎无所不能，那么许多酒店业，地产业以及电商大佬们坐不住了，这样一块诱人的蛋糕摆在那里，不去分一块，都对不起自己手里的钱!比如电商巨头阿里巴巴就已经试水OTA行业。今年10月份，阿里集团成立全新独立品牌“去啊”，并由此引发了一场各大旅行网站的海报大战。而既然阿里已经试水这个行业，相信国人所熟知的其他电商巨头应该也不会甘于落后的。

　　而对于消费者而言，对OTA行业的价格非常敏感，说简单点，就是谁的价格便宜就买谁的，这就促使了OTA行业的“价格战”愈演愈烈，大家都本着“剩者为王”的精神挤兑同行。笑到最后的人，自然会获得丰厚的回报，所以说，这是一场“有我没他”的战斗。也许等到OTA行业的战争斗到最后，形成“一家独大”，或者“楚汉相争”的局面之时，才会平静下来。

　　对抗“神对手”就要拉来“神队友”

　　OTA之间的战争从来不是孤军奋战，既然单打独斗怕吃亏，那就呼朋唤友齐上阵，结果就演变成了一场又一场的群殴。

　　今年以来，除艺龙外，国内包括携程、途牛、同程在内的几家在线旅游平台都进行了融资，而大量资金被投入在营销和产品研发上，各家业务都在爆发式扩张。携程从8月到10月期间共接受了priceline三次增持，共计10亿多美元，持股比例增至8.97%。而其三季度产品开发费用6.12亿元，同比上升83%，其主要在移动端、开放平台等方面进行了大规模投入，团购、中低端酒店也同步加大力度，同时，开始涉足游轮业务;去哪儿也自建目的地事业部，不再是单纯的中间页模式。而在今年9月份，同程旅游也获得招商银行50亿元授信，同时推出1亿张“一元门票”的特惠活动，价值70亿元。12月份，途牛网获得1.48亿美元投资。途牛CEO于敦德和途牛COO严海锋，分别各投5000万美元，并且开始尝试自研产品。

　　刚刚过去的2014年对于OTA行业来说，是热闹非凡的一年。相信2015年也一定不会很平静，至于谁能笑到最后，就让我们拭目以待吧!