近期，记者获悉，包括中国东方航空(以下简称“东航”)、上海航空(以下简称“上航”)、中国联合航空(以下简称“中联航”)、吉祥航空和厦门航空(以下简称“厦航”)等国内多家航空公司均向机票销售代理商发布通告，进一步将中国大陆所销售的相应国内客运票证代理手续费率从2%下调至1%。稍早前，中国南方航空(以下简称“南航”)和中国国际航空(以下简称“国航”)均已进行了类似的调整。另外，2014年9月，祥鹏航空更是直接将国内票证代理手续费率从原3%调整为0%，干脆利索的跨入“零代理费”时代。

　　据多位机票代理从业人士透露，东航、上航、中联航和吉祥航空的代理费调整都将从2015年2月2日起执行，而厦航的“新政”则将从2015年2月4日起生效(注：以上均以实际出票日期为准)。

　　对于这些航空公司跟进调低代理费，大多数机票代理业内部人士之前都有了一定的心理准备和预期。不过，很多代理人也向民航资源网记者表示，目前国内机票销售代理业的整体大环境非常不好，除了需要本身的行业自治以外，也需要在法律法规、政策制度、航企与代理人关系融合及第三方有效监管等更多方面予以尽快完善。否则，随着航空公司一系列的“强势调整”和未来更多“可预期的变化”，除了极少数享有航企给予特殊政策或优待的票代以外，航空公司与大多数代理人之前的矛盾和积怨恐怕会越来越多。