昨天11时57分，幸福航空一架新舟60飞机在福州机场落地时冲出跑道，机翼和机身交接处断裂，双发螺旋桨接触草地，飞机冒烟。机上7名机组人员及45名旅客安全撤离，其中7名旅客受伤送医。目前事故原因正在调查中。福州机场于事故发生后一度关闭，进出航班大面积延误，超过一万名旅客受到影响。

　　事发

　　冲出跑道螺旋桨触地

　　昨天中午，网友发布消息称，幸福航空一架新舟60飞机在福州机场冲出跑道。据网友提供的现场照片显示，飞机冲出跑道以后，停在跑道右侧的草地中，飞机左侧的机翼与机身交接处发生断裂，双发螺旋桨接触草地，并且伴有白烟冒出，多名消防员在现场喷水救援。另有网友爆料称，该架飞机在机场降落时发生故障，起落架发生断裂，机上旅客和机组人员全部被疏散下机。

　　随后，幸福航空公司发布消息称，该公司一架MA60飞机(B3476)在执行JR1529义乌至福州的航班过程中，10日11时57分在福州机场落地时冲出跑道。该机上7名机组人员及45名旅客安全撤离，其中有5名旅客在撤离后送往急救中心，均为轻伤。事故发生以后，幸福航空启动应急反应程序，事故原因正在调查中。

　　昨天晚些时候，幸福航空公司又发布消息称，截至昨晚6时50分，共有7名旅客入院检查，除两名旅客仍需留院观察继续接受治疗外，其余5名旅客已无大碍，离开医院。幸福航空公司表示，将密切关注两名受伤乘客住院期间的治疗情况，并做好后续处理工作，再次表达歉意。

　　据接收伤员的长乐市医院工作人员介绍，乘客在机场内受到冲击力较大，主要是脊椎和颈椎部位受伤，不过伤员的伤情并不严重。

　　据了解，事故飞机昨天上午从安徽合肥飞往浙江义乌，再从浙江义乌飞往福建福州。

　　影响

　　约80个航班延误或取消

　　事故发生后，福州机场采取临时封闭措施，组织机场人员进行抢险和救护工作，将乘客和机组人员全部疏散。

　　据元翔福州空港副总经理余谦介绍，截至昨天17时，有约80个进出港航班受到影响，超过一万名旅客受到影响，机场已经启动大面积航班延误预案，暂时停办乘机手续，与航空公司配合及时发布航班信息，向候机旅客提供相关服务保障，做好旅客签转、退票等工作。同时，机场大巴已暂停从市区向机场发送旅客。

　　记者在福州机场出发大厅看到，LED屏上写满了航班“延误”和“取消”的消息，大厅里等候航班的旅客人头攒动。据机场工作人员介绍，17时30分前，机场暂时不予办理登机手续，已经办理登机手续的旅客仍可以安检。通过安检的旅客可以随时办理改签手续。记者在一些票务窗口看到，很多旅客排起长队办理改签或退票手续。

　　据一名乘坐MF8277从福州到郑州航班的旅客介绍，飞机原定17时30分起飞，但直到17时，仍不能办理登机手续。旅客被告知至少要等到17时30分才能确定能否起飞，以及何时起飞，最早也要等到22时30分以后才能登机。

　　机场重开仍有旅客滞留

　　经紧急处理，事故飞机被拖离跑道，福州机场于昨天18时正式对外开放。机场工作人员称，飞机跑道并未受到太大影响，机场封闭措施解除，进出航班逐步恢复正常，但由于多趟航班受到影响，需要较长时间才能恢复正常飞行秩序。

　　记者在现场看到，跑道恢复正常起降，机场工作人员开始为旅客办理乘机手续。值机柜台和安检通道基本都已恢复正常，现场有大量旅客排队办理行李托运和安检。

　　在国内出发大厅，LED屏幕上在几个小时前所有航班都显示“延误”或“取消”，如今有部分航班已恢复具体起飞时间，大量等候的旅客都在屏幕前关注着航班最新动态。

　　记者在出发大厅看到，仍有大量旅客未得到确定信息而滞留机场，航空公司并未答复确切起飞时间。

　　探因

　　专家称操作失误可能性较大

　　北京航空法学研究会常务副会长兼秘书长张起淮介绍，幸福航空发生事故的飞机为国产新舟60飞机，该飞机为国产支线客机，是西安飞机工业(集团)有限责任公司在俄罗斯运-7短/中程运输机的基础上研制、生产的50-60座级双涡轮螺旋桨发动机支线客机，引进了大量西方航空技术，在安全性、经济性、舒适性和维护性等方面均达到当代国际先进支线客机水平。该机型主要承载国内短途客运。在国内，新舟60的用户主要是幸福航空和奥凯航空，该飞机的前身存在着起落架回收和刹车缺陷，经过改进，目前该飞机性能较稳定，飞机本身并不存在安全隐患。

　　据张起淮分析，此次新舟60飞机冲出跑道，发生机翼断裂和螺旋桨触地情况，对于飞机的损坏非常严重，但应该不是飞机本身存在问题，“90%的原因应该是机长驾驶问题”。据张起淮掌握的信息，国外成熟的驾驶员在驾驶类似机型时，如果发生起落架故障，驾驶员可以启动较完整的操作程序，保证飞机安全降落。但是具体的事故原因仍需要进一步的调查。

　　链接

　　幸福航空公司

　　幸福航空有限责任公司由中国航空工业集团公司与中国东方航空股份有限公司共同投资组建，是以使用国产飞机和支线运营为特征的航空公司。

　　幸福航空注册资本为10亿元人民币，肩负着发展国内支线航空运输市场、促进国产民用飞机制造产业的使命。幸福航空运营初期，将以我国具有完全自主知识产权的新一代涡桨支线MA(新舟)系列和涡扇支线ARJ21系列飞机为主力机型。

　　幸福航空计划在2017年达到100架飞机的机队规模，努力打造成为客户最喜欢、最具竞争力的支线航空公司，成为一个运营国产民用飞机的响亮品牌。

　　近年新舟60事故

　　2014年2月4日幸福航空一架新舟60型客机在郑州新郑机场降落滑行过程中，飞机前起落架意外收起，机头着地，无人员伤亡。

　　2014年12月11日幸福航空一架新舟60型客机，在由银川飞往太原经停榆林的过程中，因起落架发生故障在榆林机场迫降，45名机上人员无一受伤。

　　2013年6月10日一架印尼鸽记航空公司新舟60无前轮迫降，飞机机身断裂，2人受伤。

　　2011年5月7日印尼鸽记航空公司一架新舟60因人员操作失误在降落过程中坠海，飞机断成两截沉入海底，机上27人全部遇难。京华时报记者聂辉新华社